フィルターテクノロジーの国境を越えた統合は、電子コンポーネントの革新を導きます

2025,08,14

ハイエンドフィルターフィールドは、自動車アプリケーションのブレークスルーを目撃しました。中国でAEC-Q200の自動車グレード認定に合格した最初のフィルターエンタープライズとして、Xinsheng Semiconductorは、2025年上半期に500,000の自動車用グレード製品の最初のバッチの出荷を完了し、自動車のオリジナル機器メーカー市場への参入に成功しました。この会社が開発したBAW/FBARフィルターとTC-SAWシリーズ製品は、高周波および低損失特性を通じて車両通信システムの干渉防止機能を大幅に最適化します。

現在のインダクタとフィルターインダクタの技術は同時にアップグレードされています。業界のレポートによると、5GベースステーションとAIサーバーの高周波需要を満たすために、3次元の磁場最適化設計を介して、小型化されたフェライトインダクタの新世代が飽和電流密度を40％増加させたことが示されています。同時に、IPD（統合パッシブコンポーネント）プロセスフィルターインダクタモジュールと組み合わせると、高電力シナリオの電磁互換性の問題を効果的に解決します。

トランスフォーマーの共同イノベーションは、業界の焦点となっています。電力モジュールの設計では、フィルターインダクタと高周波変圧器の統合ソリューションはエネルギー消費を大幅に削減します - パワートランスはナノ結晶磁気コア材料を介して渦電流損失を減らしますが、ラップアラウンドフィルターインダクタ構造は電磁干渉の30％の減衰を達成します。この技術は、データセンターの電力システムに適用されています。

業界への影響：3つの主要なコンポーネントの深い結合は、電子システムを「高頻度、統合、高い信頼性」に向かって進化させることです。 2026年には、自動車フィルターと共同パワーモジュールの市場が1,000億元を超えると予測されています

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